长三角一体化提速！沪苏湖铁路正式开工建设 上海半小时生活圈再添一城
沪苏湖铁路正式开工 时速350公里/小时
6月5日上午，长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路开工仪式在浙江省湖州市、上海市松江区、江苏省苏州市三地同时举行，标志着沪苏湖铁路，正式进入开工建设阶段。
沪苏湖铁路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市。沪苏湖铁路项目速度目标值为350公里/小时，线路正线长度约163.8公里，其中江苏段约为52.36公里。全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站。
“轨道上的长三角”建设进一步提速
沪苏湖铁路由中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府共同出资建设，投资总额约为380亿元，计划建设工期为4年，项目建成后将委托中国铁路上海局集团有限公司运营管理。
项目建成后将构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对促进区域社会经济发展具有重要的意义。项目开工标志着“轨道上的长三角”建设进一步提速，沪苏湖铁路串联起上海、江苏、浙江三地，在湖州将与商合杭铁路衔接连通安徽，定位为贯通长三角东西区域的“智能大动脉”。此外，该铁路还将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑长三角核心区城市之间的快速铁路客运网络，为区域互联互通一体化发展打造新示范、注入新动能。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区域，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。
湖州首次划入上海“半小时生活圈”
沪苏湖铁路也把湖州推上了“加速跑道”。这座因太湖得名、在长三角诸城中一直以来颇有些“不温不火”的清丽古城，首次历史性地进入了“上海30分钟通勤圈”，也将一跃成为唯一一个到上海、南京、杭州、合肥均在1小时以内的高铁枢纽城市。可以想见，未来湖州与上海等城市之间，将藉由便捷的交通发挥出更多“同城化”效应。
“沪苏湖铁路将把黄浦江与南太湖连起来，打造出一条新的南太湖经济社会发展轴。”上海社科院原副院长、研究员何建华在接受记者采访时解读说，长三角一体化首先要“通”。“改革开放40年以来，中国城市化进程神速。而区域一体化发展将进一步推动城市布局与空间的拓展和重构。”在他看来，长三角区域的基础设施距离一体化需求还存在较大空间，大量基础设施包括新基建落地落实后，将极大增强区域发展的驱动力。
形成具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线
同时，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
线路建成后将在湖州与宁杭高铁在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁衔接，在苏州吴江与年内力争开工建设的通苏嘉甬铁路相连，成为长三角地区城际铁路网的骨干线路，和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，对于进一步完善长三角高品质快速轨道交通网，共建轨道上的长三角增强长三角地区经济发展的辐射功能助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。(总台央视记者 盛瑾瑜 吴睿 梁烨)
本文综合央视新闻、东方网、中国铁路公众号 【编辑:苑菁菁】 小花王APP客服电话——总部热线中心
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