中新网广州6月6日电 (唐贵江 关悦)6月6日上午，在广州海关所属广州车站海关的监管下，首列“广州-霍尔果斯-塔什干”中亚班列顺利装运，广州再添国际物流新通道。
此次班列共载有90个TEU(标准集装箱)，货重288.7吨，为中兴通讯股份有限公司专列，货物以该公司生产的各类高附加值电子通讯产品为主，包括移动通信基站、天线、微波通讯设备等。班列于6月6日凌晨在广州大朗装车，11点发运，经霍尔果斯口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程约7000公里，运行时间15天左右。
广州海关所属广州车站海关关员对新线路发运货物进行查验，核对关锁号码。 文莹 摄为进一步推动中欧班列高质量发展、保障国际供应链稳定畅通，广州海关落实海关总署进一步促进中欧班列发展十条措施，结合关区实际，研究制定了支持广州中欧班列持续健康发展的15条落实措施，为企业提供“一事一策”的精准指导和服务，近期促成了广州中欧班列平台开通“广州-霍尔果斯-塔什干”中亚新线路及“穗满俄”中欧班列首列回程班列。该关与出入境口岸海关建立跨关区协调机制，加强通关协作，确保班列通关顺畅。
疫情发生以来，广州中欧班列稳定开行，成为疫情防控期间连接“一带一路”沿线国家和地区的重要运输纽带、稳定国际供应链的重要支撑。今年1-5月份，广州中欧班列共开行22列，货值7.88亿元人民币，其中出口21列，发运标箱1890个，货重9187吨。进口1列，发运标箱82个，货重1070吨。广州中欧班列运营企业计划显示，广州中欧班列今年将开行100列，覆盖中俄、中欧、中亚、南亚的主要线路。
广州海关口岸监管处相关负责人表示，下一步，广州海关将继续通过开展以铁路运输为纽带的多式联运业务，优化物流链条，充分发挥南沙港航运物流枢纽的核心集聚，利用关区各地陆运车场、内河码头的网络分布等优势，加强班列运输与海运贸易通道对接，扩大海铁联运规模，使广州中欧班列物流链延伸至更广泛的腹地。(完)
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